(1) antes de entrar en el túnel (de día): debido a la diferencia de alto brillo dentro y fuera del túnel, por lo que desde el exterior del túnel para ver la luz muy no es suficiente entrada túnel ver fenómeno del "agujero negro".
(2) tras entrar en el túnel (día): el coche del exterior brillante aunque no demasiado oscuro túnel, después de cierto período de tiempo para ver las condiciones internas del túnel, conocido como fenómeno "adaptarse al retraso".
(3) salida del túnel: durante el día, cuando un coche pasa por un túnel más cerca de la salida, la luminosidad exterior por la salida es muy alta, la salida parece ser un "blanco" que mostrará un fuerte resplandor y el conductor se sentirá incómodo; por la noche, contrariamente a la luz del día, la salida del túnel ve no un agujero brillante sino un agujero negro, por lo que el conductor no puede ver el patrón del camino exterior y los obstáculos en el camino.
